【摘 要】
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近年来,随着我国经济的飞速发展和交通的迫切需求,加上钢桁梁能应用于多种桥型之中,修建的钢桁桥也就越来越多。在重复的交变荷载作用下,钢桥疲劳问题越来越显著,己成为国内
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近年来,随着我国经济的飞速发展和交通的迫切需求,加上钢桁梁能应用于多种桥型之中,修建的钢桁桥也就越来越多。在重复的交变荷载作用下,钢桥疲劳问题越来越显著,己成为国内外学者研究的热点问题之一。钢桁桥作为大中跨钢桥采用的主要形式之一,但对一些焊接细节的疲劳问题研究还不够深入,因此在回顾了钢桁桥疲劳事故的基础上,采用热点应力法计算钢桁桥腹杆过焊孔处焊接细节的疲劳寿命。具体分为以下几个方面:1.对钢桥疲劳寿命评估理论与实验试件的几何尺寸设计进行介绍。通过疲劳实验得到带过焊孔的焊接细节及在过焊孔处填半圆弧板的焊接细节的疲劳寿命,对这两个焊接细节的疲劳性能进行对比分析。2.建立ANSYS有限元模型计算带过焊孔的焊接细节与在过焊孔处填半圆弧板的焊接细节的应力,然后建立有限元模型计算这两个焊接细节的焊址处的热点应力。采用热点应力法计算焊接细节的疲劳寿命,将热点应力法的疲劳寿命评估结果与实验结果进行比较。3.在计算带过焊孔的焊接细节焊址处的热点应力时,进行了影响热点应力的参数分析,主要是对焊址附近的有限元模型网格划分的精细程度、外推公式进行对比分析,得出了一些有益的结论。4.对焊接细节的应力集中系数的影响参数进行研究,对今后带过焊孔的焊接细节的设计与疲劳寿命的评估提供一定的参考价值。
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