当代社会飞速发展,城市化所引起的各种环境问题日益严峻,如城市内涝、温室效应、城市水资源短缺、交通拥堵和空气污染等环境问题。城市环境恶化对城市居民身心健康造成了很严重的影响,城市生态环境急需改善。始于2009年的珠江三角洲绿道网规划建设开启了全国性的绿道建设运动,对于提升中国人居环境与居民生活质量意义重大。然而关于中国城市绿道使用的定量与空间研究尚十分缺乏,无法有效针对城市绿道进行设计和管理。本文以广州市典型城市绿道(人民桥至琶洲大桥绿道段)为例,建立观测点观测连续时间的断面数据(性别、年龄段、人数、活动类型等),结合高峰指数和高峰拥堵指数的方法,从城市绿道整体、绿道类型＆绿道分段两个空间尺度分析绿道使用时空格局。结果表明：(1)中年人和青年人是绿道出行的主体。20：00-21：00为绿道使用高峰时间段,非工作日总人流量大于工作日,非工作日高峰期人流量占总人流量比重较工作日更大,工作日绿道出行时间比较集中,非工作日居民绿道出行的时间相对分散。步行与骑车,步行和跑步两两比较均呈现错峰的特点,跑步和骑车等以锻炼身体为目的的活动倾向于更晚的时间段(21：30-22：30)进行。(2)从绿道使用空间规律上看,绿道不同位置人流量差异很大。高峰拥堵指数在空间上呈现从西到东的递减趋势。游憩型绿道吸引了更多的人群,而地标型绿道非工作日和工作日使用水平差异最大。(3)绿道使用需求包含休闲游憩、健身和通勤。本文为有效应对社区居民的需求,提出了一系列设计策略,从而推动绿道空间资源有效配置,提升城市绿道管理水平,促进绿道休闲健身活动,也可为改善中国城市绿道的规划设计和管理水平提供方法借鉴。