本文首先对国内外在煤粉燃烧器内的气固多相流方面的研究工作作了详细的评述。在CAT计算机辅助试验理论的指导下，结合实验研究，本文采用包括脉动频谱随机轨道(FSRT)模型、颗粒和颗粒的随机碰撞模型等先进的气固多相流模型，在高浓度气固多相流动数值模拟这一前沿研究方面得到了很有价值的结果。 本文结合实验，对直流煤粉浓淡燃烧器多相流动进行了较全面的数值试验研究，并得出相关经验公式以供工程应用。文章研究了来流速度，撞击块高度、隔板位置等因素对气相速度场、隔板两侧配风均匀性、颗粒浓度、浓淡分离比和燃烧器内阻力特性的影响。同时文章分析了燃烧器内部流动的流体动力学机理。 本文的研究尝试了把燃烧器内部和喷口射流区域的流场一体计算，用数值试验方法考察浓淡燃烧器从内到外的多相流动特性。结合实验研究，文章分析了分析该燃烧器射流的气固多相流动的特点，着重研究了不同撞击块高度、喷口型式和颗粒粒径等因素对射流流场的影响。