【摘 要】
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随着中国高速铁路的发展,改善高速铁路客车动力学性能的要求十分迫切.车下水箱风压送水的给水形式有利于降低车辆重心,是高速列车的首选,但由于手动五通阀的局限性而一直没有
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随着中国高速铁路的发展,改善高速铁路客车动力学性能的要求十分迫切.车下水箱风压送水的给水形式有利于降低车辆重心,是高速列车的首选,但由于手动五通阀的局限性而一直没有广泛采用,自动五通阀无疑将成为解决这一矛盾的关键.所以迫切需要设计开发出适合中国高速列车给水系统的自动五通阀.该文在参考国外某型号自动五通阀的原理特点基础上,建立自动五通阀的实物及物理模型,参考常规阀门元件的结构,提出多种结构方案,优选结构工艺良好方案,设计出结构和工艺可行的主阀体及各元件,进而设计出符合中国高速列车给排水系统要求的自动五通阀.并根据设计,将各功能部件进行分解,选购普通阀门和标准件,制作主阀体,组装成功能阀,提高试验方案,制作试验台,对新功能自动五通阀进行性能试验研究.
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