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加氢脱硫(HDS)研究已成为全球环境催化研究的重要课题。柴油中的硫含量已被确定为造成二氧化硫和车辆颗粒物排放的空气污染的主要原因。已经发现减少柴油的硫含量导致颗粒物质的减少。因此，许多国家引入了环境法规，大大降低了硫含量。柴油中硫含量的全球趋势是10-15ppm。 本研究的主要目的是为苯并噻吩(BT)和二苯并噻吩(DBT)的HDS开发高活性和选择性催化剂。基于目标，选择CoMo(1)/γ-Al2O3，CoMo(2)/γ-Al2O3，CoMo(3)/γ-Al2O3，CoMoPd/γ-Al2O3和CoMoPt/γ-Al2O3等各种纳米催化剂在可变条件下的温度和变化类型以及负载金属氧化物的比例下，在连续气相固定床不锈钢反应器中制备，表征和测试。 该论文将对催化剂进行总结描述。它还将通过二手设备，HDS反应程序和实验条件。第一项研究着重于Co/Mo比在CoMo/Al2O3催化剂对苯并噻吩(BT)和二苯并噻吩(DBT)的HDS的影响。第二项研究是添加贵金属作为Pd，Pt显示有希望的硫去除活性，因此已被研究作为传统的氧化铝载体CoMo的促进剂。通过初始浸渍工艺将氧化铝负载到活性组分离子中。 在连续流动气相固定床反应器中，在350℃，400℃和450℃，1个大气压下，在CoMo和CoMo上用Pd和Pt催化剂负载在氧化铝上，对二苯并噻吩(DBT)和苯并噻吩(BT)进行了加氢脱硫。使用BET表面积，粉末X射线衍射(XRD)，热重分析(TGA)，SEM和TEM技术对催化剂样品进行表征。 基于此结果，在350℃，400℃和450℃的所有实验中，BT的HDS反应远高于DBT。用CoMo(1)或CoMo(2)催化剂，BT和DBT的HDS反应略高。在CoMo(3)中添加Pd和Pt后，BT和DBT的反应将高于CoMo3。