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本文在论述DC-DC变换器拓扑族和控制策略的现状与发展的基础上,深入研究了电压型与电流型控制推挽正激(Push-Pull forward)DC-DC变换器.深入分析了电压型控制推挽正激DC-DC变换器的工作原理,详细地论述了推挽正激DC-DC变换器的稳态原理,按照变换器的实际工作情况,分析了推挽正激DC-DC变换器断续、临界连续和连续的工作模式,并推导出推挽正激DC-DC变换器的输出外特性.得出此类变换器具有抑制开关管关断电压尖峰、输入电流脉动小等优点.对比传统的推挽变换器,此电路拓扑具有直接能量传输和间接电流传输两种能量传输途径的特点,因此在效率的提高方面也具有优势.本文设计并成功研制了1kW 27VDC/190VDC电压型控制直流变换器试验装置,结果表明这类变换器具有变换效率高,功率密度大,网侧电流纹波小,功率开关管电压尖峰小等优点,因此特别适用于航空静止变流器的前置级.本文还深入分析了间接电流型(Sensorless Current Mode-SCM)控制推挽正激DC-DC变换器的工作原理,详细分析了其控制策略.对于间接电流型控制模式的研究丰富了控制方式.其以在电感或者变压器绕组上取电压积分的方式,取代传统的电阻取样和LEM互感器取样,获得强抗噪声干扰、前馈控制、优良的动态性能等优点,克服了电流型控制模式固有的缺点.本文设计并研制了一台基于SCM控制的300W 27VDC/190VDC推挽正激DC-DC变换器的原理样机,结果与理论分析基本一致.