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本文通过对目前斜拉桥结构分析中理想成桥状态和合理施工状态确定方面研究成果和工程实践进行分析和总结，发现在其具体实际应用中缺乏一套系统的理论和方法。本文以仙桃汉江公路大桥为工程背景在斜拉桥设计计算方面进行了的研究，建立了斜拉桥索力优化模型，一方面解决了能综合考虑结构恒载、活载及预应力等多方面因素的理想成桥状态确定问题；另一方面在确定合理施工受力状态问题上提出了一套以索力优化模型为基础的正装计算法。同时对斜拉桥施工中关键参数斜拉索中间索力和主梁立模标高的确定和调整做了进一步的分析，提供了相应的计算方法，并应用于仙桃汉江公路大桥施工控制过程中，取得了良好的效果。