作为一种新型宽带无线接入系统，无线Mesh网络结合了WLAN和移动Ad Hoc网络两者的优势，具有广阔的应用前景。目前基于无线Mesh网络的研究在世界范围内十分活跃。作为其关键技术之一，无线路由协议对于无线Mesh网络的性能优化起着十分重要的影响。因此，该论文主要研究无线Mesh网络的路由协议。通过对无线Mesh网络路由协议的研究现状的分析，本论文将单收发器多信道路由协议作为研究重点。多信道的采用可以提高网络的容量和数据传输速率，而单收发器则考虑到了设备成本和向后兼容的特点。首先，分析了一种单收发器多信道路由协议(MCRP)。通过分析得知，在多信道网络中单收发器节点工作在不同的信道上，它们之间控制消息的有效传递直接决定了Mesh网络的连通性。当前的解决方法是节点在所有的信道上广播控制消息，这种策略带来了频繁的信道切换和通信盲区等问题。信道之间的负载均衡也是影响多信道网络性能的一个重要因素，也是设计路由算法必须考虑的。其次，针对不同工作信道的节点之间控制消息的传输问题和信道负载均衡问题，本论文提出了单收发器多信道路由算法的改进方案(ESRMCRP)。节点之间控制消息的传递采用同步信标区策略。该策略将时间分为周期性信标区，包括信道协商窗口和数据窗口。每个信标区的信道协商窗口节点都切换到一个公共信道上侦听／发送控制消息，数据窗口期间切换到工作信道传输数据。而对于信道负载均衡，通过RREQ消息在路由发现过程中对链路质量进行收集，采用了基于链路质量的判据并综合考虑了路径延时来进行路径选择。并且针对Mesh网络拓扑的动态性，通信中的节点通过MRREQ／MRREP机制来定期重新路由发现过程，并对备用路由进行缓存。在OPNET Modeler 10.0上开发了进程模型和节点模型，并做了相应的网络仿真和性能分析。仿真结果显示，改进的路由协议算法能使网络吞吐量得到明显的提升。