吸声用烧结FeCrAl纤维多孔材料是金属纤维领域一个新的研究方向。烧结FeCrAl纤维多孔材料兼具FeCrAl合金和多孔结构的特点,具有诸多独特优点,如耐高温、抗氧化、耐热腐蚀、耐气流冲击性能好、使用寿命长、易加工、有效孔隙度高、性能稳定、结构具有可设计性等,同时具有稳定且优良的吸收高强度噪声的能力,因此,烧结FeCrAl纤维多孔材料是优异的航空发动机扇涡轮腔体高温声衬材料,在航空航天、国防等特殊环境中具有其它材料难以比拟的吸收高强度噪声性能。　　 本文采用真空烧结法制备不同孔隙性能的FeCrAl纤维多孔材料,可有效控制材料的孔隙结构参数,同时还可有效避免FeCrAl纤维毡烧结时的组分挥发；重点研究了烧结FeCrAl纤维多孔材料的吸声性能,详细分析了烧结FeCrAl纤维多孔材料的声学特性参数及吸声性能参数,结果表明,在常声压和高声强两种环境中烧结FeCrAl纤维多孔材料的孔隙度、厚度及空腔三种结构参数对材料吸声性能有显著影响；为改善烧结FeCrAl纤维多孔材料的中低频吸声性能,本文对材料的孔隙结构进行了设计组合,研究了2～3层组合结构的吸声特性,得出按孔隙度由高到低排列,且各层厚度越厚材料的吸声性能越好的结论。高声强条件下(100～140dB)单层和组合结构的吸声性能研究结果表明,在此条件下的材料吸声性能不随声压级的变化而变化,说明烧结FeCrAl纤维多孔材料具有很好的吸收高声强噪声的能力。