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随着微电子技术、控制技术、电力电子技术和现代计算机技术的发展,20世纪80年代出现了一种新型机电一体化可控调速驱动系统—开关磁阻电机驱动系统(SRD)。由于其优良的调速性能而成为人们研究的热点。目前已经在多个工业部门得到应用,被国际电动车科技界誉为21世纪适用于电动车辆最有发展潜力的一种电力驱动系统。由于SRM及功率变换器的非线性,SRD控制参数的设计是一个颇为复杂的问题。本文从SRM能量转换的本质出发,得到了SRM最佳开关角控制规律的本质特征,同时介绍了根据SRM运行状况实时改变开关角