酸雨是钢筋混凝土结构较常面临的环境腐蚀因素,致使结构承载性能劣化。因此,揭示酸雨环境下钢筋混凝土梁力学性能的变化规律是研究整个结构承载力和耐久性的前提和基础。本项目在国家自然科学基金“化学侵蚀与车辆耦合作用下钢筋混凝土桥梁承载力研究”的资助下,研究了酸雨环境下钢筋混凝土梁抗弯性能演化规律。本文参考我国典型城市酸雨的化学组成,配置了pH1.5与PH 2.5的酸性溶液来模拟酸雨环境。为了模拟降雨情况本文制作了人工降雨器。对浸泡、喷淋共10根钢筋混凝土梁试件(另1根为参考粱),在经历不同腐蚀时间和不同浓度溶液下进行了受弯承载试验研究。分析了极限承载、开裂荷载、构件刚度、混凝土损伤厚度等受力或耐久性能的影响因素。认为以浸泡试验代替喷淋试验以模拟酸雨环境是合适的。最后进一步的从微观层面上揭示酸雨侵蚀混凝土后,混凝土试件内部微观结构的变化情况。