当前我国居民消费需求的约束机制、引导机制和政策选择研究

来源 :山东大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhang2jie
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
该文正是基于以上认识,把研究角度定位在以下几个方面:以马克思主义消费理论和西方消费理论的综合运用为研究基础,以消费者主权的理念倡导为出发点,以二十世纪九十年代后半期以来中国经济发展现状为依据,以中国居民消费需求的生长机制问题为核心内容.核心内容的研究又分为三个层次加以展开:以消费需求的约束机制研究来发现问题的源头,以消费需求的引导机制研究来疏通问题的脉络,以消费需求的政策选择研究来找到问题的出路.所以,全文也就分为三个部分.很显然,这三部分既有明显的序列关系,前者总是后者的铺垫,同时又有相对的独立性.这种独立性是指各个部分都有自己的核心思想.相对而言,在约束机制研究和引导机制研究上,该文给予了更多的关注和篇幅.政策选择研究更大的作用在于使理论研究回归于现实.第一部分,首先通过对市场疲软和政策失效的原因进行的再研究,来揭示约束机制的客观存在.再通过基础理论的考察、制约因素的分析,来确定约束机制的存在状态和形成原因.在此基础上,对约束机制进行定性和分类,在微观、宏观两个层面上对约束机制的决定机制和作用机制进行分解,最终得出约束机制是可以克服和引导的这一必然结论.第二部分,针对上文分析的微观消费主体和宏观消费环境的双重制约,通过对消费需求引导机制发挥作用的微观因素、中观平台和宏观经济运行的深入分析,揭示出市场型引导机制和政府型引导机制的作用原理.该部分的重要之处和新颖之处有三点:一是指明了引导微观消费和引导宏观消费的两条主渠道;二是设计了引导机制运行的五个作用平台;三是规划了引导机制运行的四个过程及其运行机制.第三部分,在分析西方调控消费政策演变的成功经验基础上,指出中国现行消费政策的成绩与不足,并紧密结合中国国情,提出中国消费政策调整的基本原则、转变策略和现实做法.
其他文献
全文共分五章:第一章绪论,介绍选题动因、文章的段落结构及该论文的优缺点.第二章对中国已经进入相对过剩经济阶段进行了论述.通过例证和数据分析,论证了中国已经处于过剩经
该文将影响房地产投资地区分布的区位特征归结为市场需求和市场规模、基础设施的聚集程度、工业化水平和产业聚集程度、城市化水平和经济开放度等五个方面.通过对1995-2001年
《民爆行业“十三五”规划》 是民爆行业未来一个时期的行动指南,本文从 《民爆行业“十三五”规划》 的具体要求出发,结合行业发展现状,以近五年以来的民爆行业相关统计数据
【摘要】本文主要介绍丰田进口新款普瑞维亚存在的跑偏故障。由于不少进口车都普遍存在跑偏故障,因为根据国家城市道路排水的要求,中国的道路普遍存在左高右低的设计现状,这成为汽车厂家及经销商对车辆跑偏故障及轮胎吃胎问题的一大难题,不少4S店对此束手无策。对此,笔者认为车子是死的,人是活的,只要有扎实的理论基础和实践经验,是可以不断的去改善和完善车子存在的不足之处。  【关键词】进口新车,跑偏,调整  前轮
在第一章商业银行中间业务的经济学释义中阐述了商业银行中间业务历史成因,概念,内涵及外延,现状;在第二章在通过中间业务发展现状的总结,找出若干不利因素,其中包括制度层面