长双公路沿线区域涵盖了部分大黑山脉余麓以及农业用地等,景观资源类型丰富,游憩发展条件良好,已初步形成近郊游憩市场规模;但伴随着城镇化的快速发展,长春市城市建设迅速扩张,使得区域内景观完整性遭到破坏,环境资源利用效率较低。同时,随着长春市城乡居民生活水平的提高和节假日的增多,城乡居民游憩需求也日益递增。因此,对长双公路沿线区域景观游憩体系进行研究是对景观环境保护与游憩发展平衡的探讨。本文研究运用社会学方法,首先,从长双公路沿线区域概况、用地建设情况、景观空间发展历程;景观构成、不同功能的景观;游憩者行为活动特征规律等几方面对区域内景观游憩进行调研分析。其次,探讨总结了景观游憩关系与存在问题。然后,引入绿道等相关案例,结合实际存在问题,基于交通因素、景观分布、城市空间布局等的影响,提出研究区域理想体系模式,并结合现状与规划引导对区域内景观游憩空间发展进行优化布局;最后从游憩行为活动组织、乡村绿道建设、景观空间优化、交通组织建设四个方面详细论述了研究区域景观游憩体系的建设策略。总之,本文不仅是对长双公路沿线区域景观游憩的实践优化研究,更是对解决线性区域景观保护与游憩发展矛盾问题的新思路探索。