电动汽车节能、环保的技术优势，将有助于世界汽车能源的转型，锂离子动力电池作为纯电动车中最重要的部件，其管理系统软件控制算法日益成熟，为了适应现代汽车电子软件日益增多的趋势，掌握并形成适合动力电池成组管理系统软件算法开发与优化的先进技术与研发手段，提高产品优化设计与试验验证的自主开发能力，在参见国际软件规范“AUTOSAR”的基础上，结合BMS的控制需要，应用dSPACE公司的工具链——SystemDesk和TargetLink完成了BMS软件算法组件划分与虚拟功能总线VFB的仿真与测试工作。首先介绍了AUTOSAR标准提出的背景和意义，其次列述BMS系统的研究现状及发展趋势。在充分分析整条AUTOSAR开发工具链的基础上，选取dSPACE公司产品——SystemDesk和TargetLink软件作为本次AUTOSAR解决方案的具体实施工具。结合BMS的功能需求，应用Matlab/Simulink/Stateflow软件建立了BMS系统控制策略及算法流程，以此作为BMS软件组件划分的依据。基于SystemDesk工具完成了BMS软件组件架构设计及仿真环境的配置，利用SystemDesk工具进行虚拟功能总线的配置与仿真，包括ECU配置、RTE代码生成、VPU仿真编译等，通过设置BMS仿真工况和激励信号，仿真结果证明了本文所做BMS软件架构的正确性。