航空技术的快速发展及其在军事领域的广泛应用，使军用作战飞机的战术性能得到极大提高。在未来空战中，超视距空战将成为一种重要的作战方式，而现代新型战机具有优异的作战性能，在未来战争中将会成为决定战争胜负的关键因素之一。本文针对先进歼击机，在超机动飞行运动建模与特性分析、单向辅助面滑模飞行控制、自适应模糊滑模控制以及基于非线性干扰观测器的飞行控制等方面开展了较为深入的研究，主要研究成果如下：首先，根据通过对先进歼击机的飞行环境、力矩系数以及气动力处理方法进行分析，结合发动机模型建立了先进歼击机的飞行运动模型，并对其开环特性、姿态角以及姿态角速率通道耦合特性以及不确定干扰影响特性进行了分析，结果显示该模型与已有的资料符合相关资料，具有一定的代表性。然后，围绕具有不确定和复杂非线性的六自由度飞行运动方程，提出了一种新型滑模单向辅助面滑模飞行控制方法，并应用于先进歼击机的眼镜蛇超机动飞行控制，仿真结果表明了所设计的方法具有很好的控制效果。接着，考虑到先进歼击机建模误差以及在飞行和作战过程中存在的时变环境干扰，分别研究了基于自适应模糊和基于非线性干扰观测器的单向辅助面滑模飞行控制方法，所研究的控制方法对未知时变干扰进行了有效处理，进而提高了先进歼击机非线性系统的抗干扰性能，通过Lyapunov方法证明了整个闭环系统的稳定性。将所研究的两种抗扰控制方法应用于歼击机的眼镜蛇机动飞行，取得了良好的鲁棒飞行性能。最后，对先进歼击机超机动三维视景仿真系统进行了研究。详细给出了先进歼击机超机动三维视景仿真的实现步骤，并基于VC++实现了空战三维仿真系统，通过眼镜蛇机动三维动画仿真验证了所研究的歼击机的超机动飞行控制方法的有效性。