近年来,我国城市轨道交通得到了快速的发展,城市轨道交通在缓解城市交通状况的同时,也对城市产生了巨大的外部经济效益,提升了周边的土地价值,促进周边房地产价格上涨。本文在研究国内外学者关于轨道交通与房地产价值之间关系的基础上,做了以下几方面的工作:第一,归纳总结了房地产价值的影响因素,分别从区位效应、经济效应、空间效应以及社会效应四个方面分析了地铁对房地产价值的影响机制;第二,分析了南京市地铁发展现状、南京市宏观经济发展状况以及房地产市场发展状况,在此基础上,选择南京市地铁3号线为研究对象,研究地铁对周边房地产价格的影响;第三,对比分析了交通成本模型、支出系统需求函数综合模型以及特征价格模型这三种房地产估价模型,最终选择特征价格模型作为本文研究的模型形式;第四,结合南京市房地产市场的实际状况,分别从时间变量、区位特征变量、邻里特征变量以及结构特征变量这四种变量当中共选取22个特征价格因素,建立特征价格模型;第五,以Arc GIS10.1为平台,建立空间数据库,借助统计分析软件分别从空间效应和时间效应两个方面对地铁对周边房地产价格的影响进行实证分析。通过分析得出:当剔除其他影响因素,只考虑地铁这一个因素时,住宅与地铁之间的距离和住宅价格成反比,并且在距离站点一定距离之外,地铁的影响效应消失;另一方面,从时间效应上来看,南京市地铁3号线对站点周边住宅价格的影响也是正面的。