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飞机拦阻系统是机场重要常务保障措施,用来对因意外原因冲出跑道的飞机实施安全拦阻,以保障人机安全。拦阻系统的优劣会直接影响到飞机承受的过载、安全拦停距离和拦阻索带拉力的变化状况,因此拦阻系统的设计需要综合各项指标参数确定最优。由于液力减速器和水涡轮的结构相似性,并且结构紧凑,维护方便,本文以液力减速器作为研究对象,对其结构特性进行了分析,对制动力矩进行了计算分析,所得结果对于减速器的结构设计和性能分析具有参考价值。论文主要由两部分组成:第一部分是关于液力减速器性能计算部分,使用了液力计算法(一