预应力混凝土连续刚构桥作为大跨度桥型的一种,由于存在箱梁底部开裂和主跨跨中挠度过大的问题,所以应用受到了一定的限制。本文以广西来宾市红水河二桥工程为例,根据现行公路桥涵设计规范,并综合考虑本桥的工程地质、水文、主梁箱形结构尺寸和相似刚构桥的设计施工经验,尝试对预应力混凝土连续刚构桥进行优化设计。本文详细地介绍了预应力混凝土连续刚构桥的发展历史和现状,提出了该种桥梁存在的问题和发展方向,并简述了本文的研究内容。通过综合分析,拟定了结构的尺寸,并建立了结构模型,应用桥梁博士3.1软件对该模型进行了求解。并对广西来宾市红水河二桥进行了静活载内力验算、配筋设计及控制截面强度、应力验算,活载变形验算等。通过上述的分析、计算和比较发现,如果能够充分重视箱梁开裂和跨中挠度过大的问题,并利用计算机进行设计,可以较好地完成任务。针对预应力混凝土箱梁开裂的问题,依据桥梁博士得到的弯矩、剪力等数据,采用ANSYS有限元软件,建立三维局部有限元模型,进行了非线性分析,得到了箱梁底部和顶部应力与位置的关系,发现在腹板处容易出现应力集中地现象,这也是箱梁开裂的主要原因。