基于Supply-Hub的供应链协同订货模型研究

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:helloliuhh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
供应链协同管理作为供应链管理崭新的和最为现实的选择模式,它强调供应链企业之间的合作,注重整个供应链的效率和效益,已经成为供应链管理领域研究的热点。本文归纳了供应链协同相关研究并总结了供应链的基本思想以及管理方法的演进,接着在理论上从几个角度来分析供应链协同的内在动因,从而说明供应链协同的必要性和重要性。  另一方面,供应及供应商在供应链协同方面起着异常重要的作用。在供应链核心制造企业与其上游供应商的协同过程中,供应商是主要的配合者和行动者,一方面需要供应商主动参与到与核心企业的协同,另一方面不仅从需求方面,也需要从供应方面出发进行供应链协同。  Supply-Hub是体现供应协同极具有代表性的运作模式。因此,本论文围绕供应链协同问题,研究基于Supply-Hub的供应链协同订货机制。本论文在前三章总结了众多学者在供应链协同和Supply-Hub问题的研究成果,总结了该类问题的研究演进,并分析了Supply-Hub模式的优势和研究上的不足,本文试图针对该模式建立理论模型,进而得到有益的结果。论文在第四章建立了多供应商-集配商-制造商的供应链协同订货和配送模型,本系统决策集配商分别向多供应商采购每种零部件的再订货点和订货/配送批量,使得供应链成本最优。第五章在前文基础上研究基于Supply-Hub的供应链惩罚和激励机制,探讨如何在JIT环境下,集配商使用惩罚机制和激励机制来达到期望的服务水平。
其他文献
服务业集聚区是加快扩展现代服务业规模和提升现代服务业质量的重要载体,但是,当地理集中意义上的集聚区建立以后,更深层次的产业集聚问题提上了议事日程。本文借助现有研究中关
信息化是当今社会的主题之一,它由个别行业扩展到社会的整个领域。随着客户需求的多样化、复杂化,对开发效率、安全性、可扩展性和可移植性提出了更高的要求,使信息系统建设