在绿色低碳的城市发展趋势背景下,步行作为一种绿色的交通出行方式,其地位日益凸显。然而,在我国高速城市化过程中,以“车”为本的建设模式对城市步行空间产生了巨大的冲击,特别是在城市建设过程中,城市蔓延、超大街区尺度、门禁社区、公共空间私有化以及缺乏步行自行车设施等诸多因素进一步导致了城市步行环境的不断恶化。因此,研究机动化时代城市环境中步行的空间需求,进而营造良好的适宜步行的城市环境,已经成为当今城乡规划建设研究的基本课题。　　首先,本文通过对行为与环境关系理论的梳理,以行为干预理论为切入点,分析并阐述步行行为的三大影响要素(倾向要素、促成要素、强化要素)及其空间形态内涵,并将其归纳为临近性、连接性和场所性三个方面作为人群步行行为的空间环境需求特征,然后在此基础上进一步构建描述步行出行的物质空间形态特征评价因子和计算模型。　　其次,本文以重庆南岸区的16个城市住区为对象,通过运用问卷调查的方法获取人群步行行为、社会属性的数据,并依据GIS和现场勘测获取物质空间形态评价因子数据,进而通过 SPSS软件应用相关分析法分析筛选影响步行出行的相关参量;而后,进一步运用逻辑斯蒂克回归模型,通过控制个体的社会经济特征变量的影响,研究分析物质空间形态因子对步行出行行为的影响程度,提取临近性、连接性和场所性三个方面的关键性指标,构建适宜步行的住区物质空间形态特征。　　最后,本文通过借鉴其他相关研究并在结合实证研究的基础上,提出功能诱发(临近性)、路径诱发(连接性)、场所诱发(场所性)三大规划设计对策。此外,本文进一步提出构建步行单元,并进一步探讨其空间规模和空间形态构成要素,为宜步行住区的构建提供了实践意义。