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详细分析了汽轮发电机转子绕组匝间短路故障的原因,指出传统研究方法的不足和提出新的研究方法的意义;提出了利用磁网络模型来模拟发电机转子绕组匝间短路故障的方法;根据磁路与电路的相似性,成功地建立了汽轮发电机的磁网络模型,并以定子绕组支路电流为变量,建立了微分方程组。对转子绕组不同位置发生不同程度的匝间短路故障时,转子磁势的变化情况进行了详细的推导。同时也对均匀气隙磁导的求解进行了分析。以定子绕组支路间环流为判断依据,利用磁网络模型并借助于MATLAB软件对转子绕组不同位置发生不同程度的匝间短路故障进行了