交通影响评价是协调城市建设项目与周围交通系统发展的重要手段,而交通规划仿真软件是开展精细化交通影响评价的重要辅助工具,可用于项目交通影响评价交通预测及交通运行指标分析。目前常用的宏观或微观交通模型不足以全面精细地评价交通影响的程度。因此,有必要构建适合交通影响评价工作的交通分析模型。本文从交通影响评价和中观交通仿真的基本理论出发,重点研究了中观交通模型在交通影响评价中的应用。首先,明确项目交通影响评价的主要内容和基本理论方法,分析了中观交通模型在交通影响评价工作中的适用性;然后重点研究了中观交通模型的建模方法,对交叉口建模、交通小区和矩阵拆分、模型校核,交通分配等关键问题进行了研究,提出适用于交通影响评价工作的交通模型理论框架和方法流程,建立了基于VISUM仿真平台的交通影响评价模型;最后,结合深圳市乐普国际中心项目建立模型进行分析,验证前文所述的仿真模型方法的有效性和科学性。研究表明建立适用于交通影响评价工作的中观交通模型,能反映实际交通运行状况,实现交通系统量化评估,为城市建设项目交通影响评价提供有效的模型方法。