VTS的建立与运行，改善了水上交通安全，提高了船舶交通效率，保护了水域生态环境，取得了巨大的经济和社会效益。当前，研究VTS的重点已经从设施建设转向运行管理。 论文的研究工作主要体现在四个方面：基本评估；模糊综合评估：功能分析与效益评估；VTS的运行与管理。 基本评估：论文对南浏VTS系统监控水域的船舶交通安全从整体上进行了基本评估。在基本评估中，根据现有的评估模型对VTS运行前后各中心监控水域的交通事故进行了统计比较，对VTS作用下的交通安全进行了评估。 模糊综合评估：论文对南浏VTS监控水域的水上交通安全进行了模糊综合评估。论文第一次将VTS改善交通安全的六项主要因子作为研究对象，分析它们的作用程度，提出数学模型，从而对VTS监控水域的水上交通安全进行模糊综合评估。 功能分析与效益评估：论文对VTS的效益表征进行分析并总结其计算思想，以已有的数学模型为基础提出了分析VTS安全效益的数学模型并对南通VTS的安全效益进行了定量的分析和评估，对南浏VTS所产生的效益进行定性的分析和评估，对VTS运行管理的后续收费问题进行建设性的探讨。对VTS的功能进行详细分析并对其在南浏水域发挥的重要作用作了评价。 VTS运行与管理：论文对长江南浏VTS的运行与管理存在的问题进行分析并提出对策。 在对南浏VTS系统监控水域的水上交通安全基本评估中，使用了已有的数学方法。论文力求评估结果直观、易于理解，故采用了统计直方图。在模糊综合评估中，以加权平均法数学模型为基础，作了开创性的研究工作，得到了一个模糊综合评估模型，并被证明是成功的。在安全效益定量评估中，对数据较齐全的南通水域作了评定，评估结果从一个方面证明VTS的运行产生了巨大的经济和社会效益。这为量化航运公司(船舶)的受益程度提供了部分的数据基础。在VTS运行的后续收费课题上，提出了借鉴高速公路——收费模式这一思想，并对收费程序规划提出了自己的观点。论文在最后进行了简要的总结并对VTS在未来的发展作了展望。