预应力混凝土斜拉桥（P.C.斜拉桥）在我国应用范围非常广泛，现代大跨径斜拉桥的建造不仅推动了桥梁设计理论、结构分析以及施工技术的发展，同时也使大跨径斜拉桥的施工控制问题成为工程技术人员一个重要的研究课题，施工控制仿真计算是施工控制的基础。本文以重庆涪-丰-石高速公路乌江特大桥为工程背景，从桥梁工程建设实际出发，对施工期间的结构仿真分析进行研究。主要研究内容如下：　　（1）首先系统地分析了斜拉桥施工控制仿真分析的整体思路，并重点分析探讨斜拉桥施工过程计算的理论以及斜拉桥合理状态的确定，然后在介绍乌江特大桥主桥施工过程的基础上，通过建立空间三维有限元模型，模拟计算分析全桥的施工过程，确定其合理成桥状态和施工状态，根据施工过程计算结果，对结构的应力、变形进行分析。　　（2）建立空间有限元模型对乌江特大桥超过200m的索塔施工进行了仿真分析，并对采用主动杆和被动杆施工方案进行了对比，验证了主动杆方式有利于索塔施工完成后达到理想的内力和线形状态。　　（3）针对乌江特大桥的牵索挂篮设计施工进行了较为深入计算研究。通过有限元程序建立空间混合有限元计算模型，模拟挂篮施工全过程，分析了牵索挂篮在施工各阶段的受力状态，各主要构件的变形及应力变化。