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燃料电池以其高的能量转化效率、燃料来源丰富以及零污染的突出优点被认为是未来取代传统供能设备的主要能量转换装置之一,其中直接甲醇燃料电池(DMFC)又以其工作温度低、携带方便和比功率高等特点倍受人们的关注。DMFC尽管有如此多的优点,但要大规模商业化还需要解决催化剂稳定性差和降低燃料氧化电位等一系列技术问题。DMFC阳极上的催化剂主要是以Pt/C为代表的贵金属:一方面是催化剂催化燃料氧化电位过高导致DMFC实际输出功率降低;另一方面是有很容易被燃料的中间物种毒化。本论文通过在碳纳米管表面直接引