SC-FDMA系统子载波及功率联合分配研究

来源 :兰州理工大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:za123aaa
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
长期演进LTE(Long Term Evolution)旨在增加系统的频谱利用率提高数据的传输率和降低系统的传输延时,是3GPP组织为各种3G移动通信标准制定的长期演进。LTE标准结合了正交频分复用、多输入多输出等先进的天线传输技术,支持最大20MHz的系统带宽、超过200Mbit/s的峰值速率和仅为1毫秒的传输时间间隔,是移动通信领域的一项重大革新,已成为移动通信产业界研究重点。因此现阶段针对LTE系统的研究具有重大的意义。LTE对现有的第三代技术进行了较大的空中接入技术方面的改进,其网络演进的主要标准是多输入多输出和正交频分复用。根据目前移动通信发展情况、LTE产生背景、LTE目标需求等,重点研究了LTE上行链路单载波频分多址系统中子载波及功率分配问题,首先从基础技术正交频分复用着手,研究分析单载波频分多址传输技术的基本架构和基本原理,如该系统的基本架构、参考信号的产生、无线帧及子帧结构、循环前缀、资源块结构和大小、编码调制等。单载波频分多址子载波及功率分配问题直接影响到LTE上行链路高数据传输速率、低传输时延及大容量等诸多目标的实现;本文首先研究单用户功率分配,重点研究了常规子载波及功率分配算法、基于比例约束的子载波及功率分配算法和基于博弈论的分配算法等三种子载波及功率分配算法,随后再根据不同发送功率限制情况对多用户的功率分配进行研究。频域信道资源分配主要有动态和静态两种方法,其中静态子载波分配主要基于轮循算法;动态分配为提升系统传输性能,根据不同传输函数将子载波分配给与之对应的终端。最后对整个单载波频分多址链路系统进行了研究,在已有的基于导频对无线信道估计方面的研究的基础上提出一种基于导频的R-LS和M-MMSE联合估计算法,此算法在单载波频分多址符号从发送端经无线信道到达接收端,在初次信道估计后,提取部分含误比特且低于某一门限的符号与原导频一起输入信道估计器进行二次估计,如有需要可以此类推,直到获得理想的结果,并通过MATLAB进行了仿真验证,由仿真结果可知该算法能在一定程度上改进误比特率。
其他文献
学位
移动社会网络兼具移动属性与社会属性,具有轻量级、移动性、一站式平台服务、贴近用户及基于位置服务的特性,呈现出良好的发展态势,有着广阔的用户市场与盈利空间。针对移动社会
现如今无线传感器网络(Wireless Sensor Network,WSN)已成为IT行业中研究的热门方向,而它的一项核心性和支撑性技术就是节点定位技术。这一技术也是无线传感器网络在进行结构
随着移动互联网的飞速发展,智能终端的广泛应用,3G技术已日益深入人心。中国电信为吸引客户,赢取市场份额,必须不断提升CDMA20001X EVDO网络质量,增强用户感知。早期的网络测试仪
随着通信网络的快速发展,光进铜退迅速实现,全光网络即将到来,光网络覆盖面积快速增加,网络的安全问题日益突出。因此,必须对网络及其设备进行更多的保护和监控管理,才能最大限度的
随着无线通信技术的发展,无线电频谱资源贫乏问题日益严重。而在已经分配的频谱资源中,授权频段并在大部分时间均处于空闲状态,频谱利用率很低。认知无线电技术的提出,有效地解决
智能交通系统是将传感器技术、自动控制、通信网络、数据处理和信息发布等技术应用于道路安全管理当中,以解决实际当中遇到的车辆行驶和管理问题。车载自组织网络是智能交通系
我国矿山资源丰富,但生产事故时有发生,直接导致了难以估计的经济损失和井下开采人员伤亡。无线传感器网络技术具有成本低廉、功耗小、可信度高、节点简单易安装等优点被广泛应
未来通信网络将实现多种接入网络的异构融合、共存互补、协同通信,并支持终端用户和业务的多样移动性。在异构融合网络中,接入网络的异构性,终端用户的功能、性能差异性及业务多
当前互联网已经成为人们生活、经济及社会发展中不可替代的基础设施,但是也面临着各种问题及挑战,如可扩展性、安全性、移动性以及服务的高质量传输等。针对这些问题及挑战,近年