20世纪以来，世界非常规突发事件频繁发生，给社会造成严重的人员伤亡和经济损失。经济全球化背景下，世界各国联系越来越紧密，传统以国家或者地区为单位应对突发事件的模式已难以应对新形势的需要，急需建立跨国界跨地域的国际物流协调机制，整合国际应急资源，提高应对突发事件效率，减少可能造成损失及灾害，维护世界各国人民安全，实现社会和谐稳定。而非常规突发事件下的国际应急物流协调机制的研究才处于起步阶段，研究建立非常规突发事件下国际应急物流协调机制框架及实施措施对保障国际应急物流效率具有重要的意义。　　 本文以国家自然科学基金委员会管理科学部“非常规突发事件应急管理研究”重大研究计划项目为背景进行研究。共分为6个部分，第一部分阐述了非常规突发事件国际应急物流协调机制的国内外研究现状以及本文的研究框架，第二部分介绍了非常规事件物流协调机制的理论综述，主要包括非常规突发事件理论、国际物流理论、协调机制理论等，第三部分分析了非常规突发事件国际应急物流协调机制的现状，从非常规突发事件下国际应急物流环境、国际应急物流特征等，总结国际物流协调协调机制中存在的问题。第四部分为非常规突发事件下国际物流协调机制框架：首先利用博弈论分析模型，强调了建立协调机制的必要性。接着归纳了目前国际物流协调机制可以借鉴的方面：包括政府层面的服务协定、非政府组织在国际救援中的作用、我国对非常规突发事件捐赠物资通关的规定等，第五部分即为非常规突发事件下国际物流协调机制具体实施措施。包括政府协调机制、政府与非政府组织间的协调机制、标准化协调机制、灵活切换机制等。第六章为总结与展望，提出未来研究的方向。　　 本文研究过程中，理论分析与实证分析相结合，提出研究国际应急物流协调机制的重要性。选择海地地震的案例来诠释非常规突发事件协调机制的具体实施。创新之处主要有两个方面：一是将研究集中在国际应急物流领域，以往对应急物流的研究，大多集中在区域物流以及国内应急物流系统的构建、保障、评价等，涉及到国际物流领域中的协调问题研究往往局限一个经济发展同盟的区域里，缺乏整个经济体整体的研究，本文则力图研究世界范围内的国际应急物流协调关系，探索国际应急物流协调机制。二是研究重点探讨非常规突发事件下国际应急物流协调机制构建问题。