随着海洋经济日益受到世界各国的重视,围绕海洋资源开发的竞争日渐激烈。海洋工程是高技术含量高资金投入的行业。我国起步较晚又面临着南海资源被他国盗采等问题,大力发展海洋工程装备势在必行。对海上油气开采装备而言,主要可分为钻探开采类和油田服务类。本研究针对某型86m海洋工程服务船舶改进升级过程中需要加装直升飞机平台的系列设计问题逐步展开,提出一套整体解决方案。在母型船上增加具有较大体积和重量的功能模块必须重新考量全船的总体布置,重新校核船体的总体强度和局部结构强度。在直升飞机平台设计的过程中,不仅要满足各项使用功能,还要保证其结构具有足够的强度、刚度。本文首先通过对全船结构物形状、空间占用特点的分析,用空间排除法初步确定直升飞机平台结构位置;用几何约束法和直接计算法确定平台起降甲板的高度位置,排除了直升飞机平台支撑结构对船舶驾驶视野造成不利影响的可能性;综合分析直升飞机平台结构的受力特点和船舶自身的结构特点提出结构设计方案。结合规范要求和实际应用需求,逐步解决整个直升飞机平台的消防、逃生、防护、标示等问题。通过规范直接计算得出了结构所处位置的运动加速度,为后续结构强度分析提供了依据。结合建筑结构通用荷载规范和海洋工程设计规范,确定合理的荷载分项系数。通过基于GeniE软件的有限元分析,校核直升飞机平台结构及船舶连接节点的强度并对结构进行优化。本项目直升飞机平台位置与全船布局相协调;各项功能、结构强度满足实际使用需求和各项规范要求。本研究通过对某型海洋工程服务船的直升飞机平台结构设计,为同类型中小型船舶初步设计和改进设计提供了一套完整的设计流程和设计方案。本文针对驾驶视野问题、船体局部结构加强问题的研究也是类似船舶改造工程设计中值得注意的。