复方地龙片治疗稳定性心绞痛气虚血瘀证的临床研究

来源 :南京中医药大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:itismewhq
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的:通过观察复方地龙片对稳定性心绞痛气虚血瘀证患者心绞痛分级、心电图、中医症状积分、西雅图心绞痛量表、血脂、血糖、血小板计数、D-二聚体及安全性指标的影响,评价其临床疗效及安全性,为中医药治疗稳定性心绞痛气虚血瘀证患者提供更多临床用药的选择和诊疗思路。方法:本研究共纳入稳定性心绞痛气虚血瘀证患者70例,采用随机数表法进行分组,均分为试验组、对照组。两组均予稳定性心绞痛常规西药治疗,治疗方案参照2007年《慢性稳定性心绞痛诊断与治疗指南》(包括抗血小板药物、调脂药物、β受体阻滞剂、硝酸酯制剂),试验组加服复方地龙片,每次2粒,每日3次,疗程为12周。研究分析治疗前后心绞痛分级、心电图、中医症状积分、西雅图心绞痛量表、血脂、血糖、血小板计数、D-二聚体及安全性指标的变化。结果:1.心绞痛疗效:治疗后两组心绞痛分级比较,试验组疗效优于对照组(P<0.01);两组心绞痛疗效比较,试验组总有效率为85.71%,对照组总有效率为68.57%,试验组疗效优于对照组(P<0.05)。2.心电图疗效:试验组总有效率42.86%,对照组总有效率31.43%,两组疗效未见明显统计学差异(P>0.05)。3.中医症状积分疗效:两组治疗前后主症、次症和总分均有明显下降(P<0.01),试验组在降低次症积分方面疗效优于对照组(P<0.05);试验组总有效率100.00%,对照组总有效率80%,试验组疗效优于对照组(P<0.05)。4.西雅图心绞痛量表疗效:治疗前后,除了对照组疾病认知程度积分差异无统计学意义(P>0.05),两组SAQ各项积分均有明显增加(P<0.01);心绞痛发作情况比较,试验组疗效优于对照组(P<0.05);治疗满意程度比较,试验组疗效明显优于对照组(P<0.01)。5.血脂疗效:试验组治疗前后TC、TG、LDL-C有明显下降(P<0.01),HDL-C有所上升(P<0.05);对照组治疗前后TC、TG、HDL-C、LDL-C均有改善(P<0.01);试验组TC、LDL-C疗效优于对照组(P<0.05)。6.血糖疗效:两组治疗前后GLU、HbA1c比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。7.血小板计数和D-二聚体疗效:试验组治疗后血小板计数、D-二聚体均有所下降(P<0.05),对照组差异无统计学意义(P>0.05),试验组疗效优于对照组(P<0.05)。8.安全性指标:两组治疗前后安全性指标均未见明显差异(P>0.05)。结论:在西医常规治疗基础上,联合复方地龙片可进一步改善稳定性心绞痛气虚血瘀证患者的临床症状、生存质量,对血脂、血小板计数、D-二聚体等实验室指标有一定疗效,且具有良好的安全性,是临床治疗稳定性心绞痛气虚血瘀证的有效药物,值得进一步推广。
其他文献
编撰环境保护志书工作,是一项繁琐、艰苦、细致的工作。把杂乱无章的资料编撰成经世致用的文献,是一种创造性的劳动,也是一种精湛的写作技能。
目的探讨项目导向教学法在老年科护士耐高压双腔PICC维护培训中的应用效果,提高患者导管护理质量。方法采取项目导向教学法,以提高老年科护士维护耐高压双腔PICC导管技能为项
发作性运动诱发性运动障碍(Paroxysmal kinesigenic dyskinesia,PKD)是一类以突然动作所诱发的运动障碍疾病,表现为反复发作的短暂的肌张力障碍、舞蹈样动作或投掷样动作。2011
以培育"核心素养"为价值取向,对符合时代要求的3~6岁幼儿运动游戏课程的目标体系进行了理论框架构建。研究认为,中国3~6岁幼儿运动游戏课程需紧密围绕体育与健康学科"核心素
随着城市化不断地发展,轨道交通的地位越来越重要,已成为大城市中不可缺少的运输工具;然而,地下空间中的轨道交通引导标识并不能很好地满足所有乘客的需求,部分标识会给乘客
当前,有关基层治理实践中政府行为的研究多集中于政府如何实现从“不熟悉领域”的退出及其“强政府”形象的主动塑造过程。本文认为在国家大力提倡“简政放权、转变政府职能
目的:本文旨在探讨驱动基因突变状态与肿瘤相关性静脉血栓(Venous Thromboembolic Disease,VTE)发生风险之间的联系,并评估癌症患者VTE的发生率、危险因素及不同治疗方案对VTE的影响。方法:收集2016年1月至2019年1月在河北医科大学第四医院肿瘤内科住院的经细胞学或组织病理学证实并有基因检测结果的恶性肿瘤患者临床资料,患者均行相关影像学检查及凝血功能检测确诊是否存在
高速列车在实际运营过程中,随着列车运行速度和运行里程的增加,车轮在各种诱因作用下逐渐呈现出多边形现象。车轮多边形化会导致轮轨作用力急剧增大,车辆振动加剧,对轨道和列车的各部件都会产生破坏,影响列车运行的稳定性与安全性。同时,随着车轮多边形化加深,车辆的振动噪声也会加剧。论文首先归纳和总结了目前关于车轮多边形形成理论的研究成果,然后阐述了车轮多边形的测试和识别方法,并对比了直接测量法和间接测量法的优
在分析国内外区域旅游空间结构研究的基础上,探讨了黄山市旅游空间结构演变过程及发展战略。阐述了黄山市旅游空间结构在不同阶段的演变形态和特征,并以"点—轴"理论和旅游地