【摘 要】
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飞行器智能蒙皮技术能够提高结构安全性,降低维护成本。由于复合材料在航空结构中被广泛应用,但其冲击抵抗性较低,而飞行器受到的冲击是随机瞬态的事件,需要在智能蒙皮中集成冲击监测系统和传感器网络对结构进行大面积实时在线的冲击监测。因此,本文围绕面向飞行器智能蒙皮的大面积柔性冲击监测网络设计方法开展了研究。本文的主要工作内容如下:第一,提出了一种基于截断反向加权和的冲击区域定位方法,通过特征参数表征压电传
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飞行器智能蒙皮技术能够提高结构安全性,降低维护成本。由于复合材料在航空结构中被广泛应用,但其冲击抵抗性较低,而飞行器受到的冲击是随机瞬态的事件,需要在智能蒙皮中集成冲击监测系统和传感器网络对结构进行大面积实时在线的冲击监测。因此,本文围绕面向飞行器智能蒙皮的大面积柔性冲击监测网络设计方法开展了研究。本文的主要工作内容如下:第一,提出了一种基于截断反向加权和的冲击区域定位方法,通过特征参数表征压电传感器受冲击影响的程度,将冲击定位到受影响程度最大的区域。该方法计算简单,降低了监测系统硬件需求,并在复合材料平板结构上验证了该方法的有效性。第二,提出了连续异构的冲击监测传感器阵列的大面积组网方法,通过将部分传感器组成单个连续传感器的方法,减少了大面积传感器阵列使用的引线数量和监测系统通道数量,结合上文提出的冲击区域定位方法,在复合材料平板和无人机复合材料机翼盒段上验证了组网性能;第三,设计了一种柔性冲击区域监测系统并集成了基于截断反向加权和的冲击区域定位方法,将连续异构型传感器网络和冲击区域监测系统进行了集成设计,研制了面向智能蒙皮冲击监测的大面积柔性传感-处理一体化网络系统,并实现了该系统与复合材料蒙皮的集成和功能验证。本文提出了简单可靠的冲击区域定位方法和轻量化的压电传感器网络,设计了柔性冲击区域监测系统并研制出一套大面积柔性冲击区域监测网络,最后通过实验验证了其冲击监测功能。
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