输电线路是电力系统的大动脉,它的安全运行直接影响到了电网的稳定和向用户的可靠供电。电网中的事故以输电线路的故障占大部分,输电线路的故障又以雷击跳闸占的比重较大,尤其是在山区的输电线路中,线路故障基本上是由于雷击跳闸引起的。据运行记录,架空输电线路的供电故障一半是雷电引起的,同时由于近年来环境的不断恶化,雷击引起的输电线路跳闸故障也日益增多,不仅影响设备的正常运行,而且极大地影响了日常的生产、生活。因此输电线路防雷成为当今防雷的热点问题。本文针对影响输电线路防雷水平的因素进行了系统的研究,主要内容有:1、通过对雷电机理以及基本参数的研究,建立输电线路杆塔雷电过电压的数学模型。2、评价线路遭受雷击特性的方法主要有规程法、先导发展模型和电气几何模型。电气几何模型将雷电放电特性同线路的结构尺寸联系起来,用击距来描述物体的引雷能力,比传统的经验方法前进了一大步。在电气几何模型的发展过程中,很多学者提出了不同击距公式和绕击跳闸率的计算方法。本文依据电气几何模型的基本思想和击距的概念,确定以IEEE工作组推荐公式作为击距计算公式,采用较符合雷击实际过程的空间剖分算法来模拟雷击的随机过程,优化了杆塔绕击模型与反击模型的算法。并在此基础上,通过对规程和电气几何模型的深入研究,建立了输电线路杆塔防雷仿真评估指标。工程实例计算表明,仿真评估指标计算结果与实际故障记录相符合。3、利用Visual Basic 6.0为开发工具,编写了输电线路防雷仿真指标软件,该软件用户可以通过输入杆塔的基本数据对每基杆塔的防雷能力进行仿真评估。