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三缸发动机平衡轴系统的平衡误差是系统的关键性能指标,平衡轴系统的装配则直接影响了其平衡误差的大小,进而影响三缸发动机运转的平稳性、振动和噪声;同时,装配过程中对零件的合理选配是减少装配误差的有效途径。因此本文主要研究三缸发动机平衡轴系统的平衡误差及选配方法,主要研究工作如下:(1)为研究三缸发动机平衡轴系统的装配误差对配重块空间位姿的影响,基于雅可比旋量模型理论,推导并建立三缸发动机平衡轴系统配重块的雅可比旋量装配误差数学模型;分析三缸发动机平衡轴系统的装配特点,建立各配合特征的旋量表达式及雅可比矩阵,分析得出配重块A、B的空间位姿偏差的三维表达及各方向矢量的变动域。(2)在得到配重块A、B空间位姿误差的基础上,分析配重块的位姿变动与三缸发动机平衡轴系统平衡误差的关系;根据系统平衡误差的产生原因,建立三缸发动机平衡轴系统的平衡误差数学模型,通过极值法与统计法,得到在装配误差影响下的三缸发动机平衡轴系统平衡误差变动范围及分布情况。(3)为确定影响三缸发动机平衡轴系统平衡误差的零件关键加工误差,对系统平衡误差设计正交实验进行分析,通过方差分析得到各零件的加工误差对系统平衡误差影响的显著性。通过正交实验结果,将影响系统平衡误差的零件各加工误差分为关键加工误差和非关键加工误差,并将关键加工误差设定为三缸发动机平衡轴系统选配的输入条件。(4)将关键加工误差对应的零件作为参与选配的零件,结合三缸发动机平衡轴系统的装配结构及产品特点,建立以平衡误差、零件利用率、平衡质量波动为目标的平衡误差优化选配模型。采用蚁群算法对选配模型进行求解,将选配结果与随机装配方案结果进行对比分析,验证三缸发动机平衡轴系统平衡误差优化选配模型的可靠性。论文从装配角度分析三缸发动机平衡轴系统的平衡误差,分析加工误差对平衡轴系统装配误差的影响,推导平衡误差模型,并分析得到影响平衡误差的关键加工误差,针对关键加工误差进行选配,对系统平衡误差进行优化,为平衡误差的控制和选配提供技术基础,有利于提高三缸发动机平衡轴系统的平衡性能。