论文部分内容阅读
气体静压电主轴具有转速高、精度高、无污染等优点,在高精数控机床上有广阔的应用前景。目前随着转速的提升,气膜引起的动态非线性因素极大地影响着气体静压轴承—转子系统转速的提升,但是经典转子动力学理论是基于支承是静态线性的观点建立的,这-矛盾导致经典转子动力学理论无法满足气体静压轴承—转子系统的研究需求。本文以气体静压电主轴的主体部分——气体静压轴承—转子系统为研究对象,针对气体静压轴承的流场计算、气体静压轴承—转子系统的理论计算、实验台的设计搭建与验证等方面开展了深入的研究,主要研究内容包括：