普速铁路40+64+40m预应力混凝土连续箱梁运营性能评价研究

来源 :中国铁道科学研究院 | 被引量 : 1次 | 上传用户：sdmligq1

【摘要】

：

04版《铁路桥梁检定规范》修订后对桥跨结构横向刚度等指标进行了修改,同时给出了简支梁跨中横向加速度、橡胶支座横向位移的限值。但随着国力的发展,铁路运营速度的提高,机车车辆轴重的变化,新建桥梁类型、新结构、新技术的出现,一些评价指标已经不再适合,其中对于预应力混凝土连续梁运营性能指标仍未确定。不同于以往《桥检规》中以大量实测数据为基础的研究方法,对预应力混凝土连续梁这一类实测数据不够丰富的桥式结构,

【作者】

：

邵卓

【出处】

：

中国铁道科学研究院

【发表日期】

：

2019年01期

【关键词】

：

竖向刚度徐变支座沉降车桥耦合桥梁模型

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ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技术领域,包括主机、控制电路和计算机三部分组成,主机包括由棱镜。敏感膜敏感芯片、半导 Ue*M#

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