随着我国城市经济的飞速增长和汽车产业的大力发展,城市机动车保有量大幅度增加。然而停车场地和设施建设增速远远落后于机动车保有量增速,这就加剧了公共停车位供给与需求的矛盾,该矛盾更加凸显了公共停车管理的难题。本文通过对日照市主城区公共停车位的现状、管理制度以及存在问题进行全方位调研,探寻日照公共停车管理现状,同时通过对日照市“智慧停车”实践剖析得出问题。通过梳理现状得出公共停车管理存在的问题,提出对策和建议。本文综合运用调查研究、案例研究等方法,通过政府干预理论和公共物品理论、公共选择理论的聚合理论模型,分析日照市公共停车管理中面临的问题,提出对策和建议。第三章从调研结果及典型案例出发,详细介绍了日照市公共停车管理现状。第四章通过对“智慧停车”的实践分析,同时结合政府干预理论和公共产品、公共选择理论的理论模型,分析出问题原因。第五章结合理论,结合日照市实际,提出建议。本文探究日照市公共停车管理问题,对于解决三四线城市停车管理问题提供了样本。研究结论主要有如下两点:(1)深入推行“智慧停车”,利用大数据指导停车建设,根据日照市智慧停车系统运行情况得出,智慧停车系统提升了道路公共停车位周转率,规范了道路泊车技术,交通产业融合发展初步实现。(2)规划将停车设施分区管理,对不同分区按照其需要程度,制定相应的停车设施供应对策,达到供给基本平衡,部分优先发展地区超量供给,对于不同分区采用停车设施需求、建设需求、后期潜力、经济状况等调整系数确定该分区的停车设施供给。