半刚性基层路面是我国道路普遍采用的一种路面形式,其中水泥稳定碎石作为半刚性基层中最主要的材料,具有造价低、整体性好等优点,但也存在一些问题和缺陷。为解决水泥稳定碎石因收缩性能差而导致易开裂等问题,本文通过改善材料性能,即在水泥稳定碎石中复掺橡胶与聚乙烯醇两种高分子材料,在强度得到保证的前提下能够有效地改善水泥稳定碎石的路用性能。本文通过大量的室内试验对橡胶聚乙烯醇纤维复合改性水泥稳定碎石的各项性能进行了研究,如抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度、干缩性能、温缩性能以及疲劳性能。主要研究内容及成果包括:(1)通过正交试验对橡胶聚乙烯醇纤维水泥稳定碎石的配合比进行设计。首先确定了本文影响因素和水平,分别为聚乙烯醇纤维长度、纤维掺量、橡胶粒径、橡胶掺量。根据正交试验表拟定九组配合比,然后以7d无侧限抗压强度以及7d劈裂强度为评价指标进行试验。对试验结果进行极差分析,最终确定四个因素之间的最优配合比为聚乙烯醇长度18mm、聚乙烯醇纤维掺量0.9kg/m3、橡胶粒径40目、橡胶掺量0.5%。(2)针对普通水泥稳定碎石、橡胶水泥稳定碎石、不同纤维长度的橡胶聚乙烯醇纤维水泥稳定碎石七组配合比混合料进行了基本力学试验,包括无侧限抗压强度、劈裂强度以及抗弯拉强度,分别对四个不同龄期7d、14d、28d、90d的七组配合比混合料的变化规律进行了研究。试验结果发现单掺橡胶会使水泥稳定碎石的力学性能降低,但复掺橡胶与聚乙烯醇纤维能使三种强度都有一定程度的提高。对养护至90d龄期的普通水泥稳定碎石与纤维长度为18mm橡胶聚乙烯醇水泥稳定碎石进行抗疲劳试验,试验结果表明复掺橡胶与聚乙烯醇纤维能够很好地改善水泥稳定碎石的疲劳性能。(3)对普通水泥稳定碎石、纤维水泥稳定碎石以及橡胶聚乙烯醇纤维水泥稳定碎石七组配合比在四个不同龄期3d、7d、14d、28d进行了干缩试验以及温缩试验。试验结果发现,单掺纤维与复掺纤维橡胶的水泥稳定碎石的收缩性能与普通水泥稳定碎石相比均有所改善,但复掺高分子材料的改善效果更为明显。