振动压路机是主要的施工机械之一,被广泛应用于各种基础压实施工中。本文对在振动压路机结构参数变化时,减振系统的变化规律进行了研究。首先,以五自由度模型为基础,应用简便的新方法对振动压路机进行了仿真。在分析振动源、减振目标和结构参数的基础上,建立了振动压路机五自由度的模型。分析了模型的振动方程,并采用状态方程进行求解。根据状态方程中正弦激励的特点,将其分解成稳态解和瞬态解,对其稳态解的时间参数解耦,而且利用它仿真了当模型中参数变化时振动压路机的减振规律。然后,针对某一具体机型,通过改变振动压路机的结构参数,来测试各个部件之间的减振效果。最后,在分析仿真和试验的基础上,发现了影响振动压路机减振的重要因素以及因素的影响范围,主要有以下五个方面:振动轮用橡胶减振器刚度的非线性、振动压路机各个部件的前三阶固有频率、驾驶室质量和其下面减振器刚度的合理匹配、轮胎气压和座椅对高频振动衰减的性能。从而对振动压路机的结构设计提出了一定的建议。