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桥梁是公路、铁路、农村道路等线路以及水利建设的重要组成部分,在交通事业中起着举足轻重的作用。由于经济上桥梁的造价平均仅占公路总造价的10%~20%左右,因此,在公路建设中,建造大量的桥梁,不仅能缩短公路的里程、节约公路建设的造价、还大大降低了公路运营的成本,桥梁的建设成为交通事业中很重要的组成部分。在高速公路的建设中,公路桥梁的设计、选材、施工等,往往是全线通车的关键,占有很重要的地位。因此,对桥梁及相关的研究和创新在桥梁的建设中就显得尤为重要。本文立足于有效辅助云南省综合交通运输规划决策、提升云南综合桥梁运输规划水平。以支撑云南省交通及桥梁仿真系统建设和辅助决策功能实现为目标,运用交通运输规划、区域规划及桥梁建设技术等相关理论和方法,在明确桥梁建设辅助设计仿真系统的概念和特征的基础上,进行云南省桥梁设计辅助系统的功能分析。根据功能要求对业务系统进行设计,对桥梁辅助设计系统的基础平台、业务应用系统、支撑数据库以及模型库四个关键问题进行分析研究。本软件采用AutoCAD2008作为开发基础平台,在此平台上利用VB.NET(.NET Framework3.5)进行功能应用的二次开发,应用现代软件集成开发技术(包括面向对象的程序技术、AutoCad内ObjectARX的VB.Net技术,Visual Basic for Application等)利用AutoCAD2008加载.NET应用程序实现软件功能,较好地实现了软件构件化,在目标代码级上实现更广泛的工具集成思想,保证了集成系统的可靠性、可维护性及可持续性。本软件中建立启动模块、项目管理模块,数据导入模块、桥梁信息设计模块、参数设置模块、桥梁出图模块、工程量统计模块、辅助工具模块为桥梁辅助规划设计系统对云南省交通规划的辅助功能的实现提供理论基础和技术保障。最后以具体的云南省规划桥梁路网的适应性分析为应用实例,利用桥梁设计过程中的定量及定性的分析,计算桥梁施工过程中的质量评价指标,实现对桥梁设计及规划相关数据的有效管理以及空间地理信息和交通规划信息的完美结合,为桥梁设计方案比选和调整完善提供了技术的支撑手段。