新经济是人类经济发展史中前所未有的科技型、创新型经济。新经济的实质,就是信息化与全球化,新经济的核心是高科技创新及由此带动的一系列其它领域的创新。促成新经济出现的现实环境是全球经济一体化。信息技术革命的推进,新经济的发展,必然导致全球一体化进程的加快。当全球化使全球经济和贸易格局发生巨大变化时,集装箱班轮公司的成本构成和控制模式也会随之产生变化,我们需要运用现代的成本管理方法去创新和改革,加强成本信息系统建设,加强成本管理和控制的力度,将中国的海运业将实现质量型、效益型、功能型和可持续的跨越式提升。在传统成本管理中,成本管理的目的被归结为降低成本,节约成本的基本手段。从现代成本管理的视角出发来分析成本管理的这一目标,不难发现,成本降低是有条件和限度的,在某些情况下控制成本费用,可能会导致产品质量和企业效益的下降。因而这种成本管理是一种消极的而不是积极的成本管理。随着市场经济的发展,企业不能再将成本管理简单地等同于降低成本,而应是资源配置的优化和资本产出的高效管理。本文从集装箱班轮公司成本管理方法的角度入手,深入的探究新经济形势下集装箱班轮运输企业的成本管理。同时本文详细介绍了海运成本管理构成的研究意义。分析的远洋集装箱班轮运输行业,不仅投资非常高,日常营运成本也是同样惊人,航次运行费用不仅量大,而且费用的发生遍及世界各地港口,具有点多、线长、面广的特点。说明对于集装箱运输这个高成本行业,企业如果不脚踏实地地加强成本管理,提高自身的竞争能力,实施战略成本管理,就无法得以生存与发展。文中进一步阐述新经济形势以及法规,对集装箱班轮运输市场影响,从新经济形势对海运市场的成本影响来研究班轮运输企业的成本管理方法。并通过ABC分析法(作业成本法),具体分析集装箱班轮公司运输成本预算分析和计算方法。通过对集装箱运输成本预算和动态目标,实际值来源的研究,针对集装箱运输成本5个主要项目:码头货物费、场站货物费、中转费、港口费、运河费,进行具体定义,规划成本发生的流程解析图,并对应形成数学分析模型,初步建立班轮运输企业的成本管理评价指标体系。最后,本文从理论层面提出了海运成本管理的概念,从企业的战略角度出发探讨了多个层面的成本控制方法,提出改善班轮运输成本控制的构想,以期在将理论融入到实践的过程中,对海运成本的实际控制有进一步探究。希望通过本文从成本管理的角度入手得出的分析方法和思想能够在企业中得到应用。