地铁环控是当前地铁运营设计中重要的环节之一,它与配电、工业网络通讯、末端设备等联系紧密;本文在分析地铁环控的发展与现状的基础上,对设计并实现一套独立完整的地铁环控设备监控系统进行阐述。本文基于成都地铁4号线工程对环控设备监控系统需求,在“控制系统总体结构、控制方式、控制对象、控制规模计算、系统主控器件设计选型、配电设计、网络设计、控制系统实现”以及风机的变频拖动等方面进行了理论设计,在满足系统功能要求的前提下,实现了对地铁环控设备监控系统的结构、网络、配电、程序等工程设计与变频应用节能分析;其中,冗余配电、冗余通讯、冗余人机界面等功能的设计有效的提高了系统的可靠性;基于图形化设计的“地铁环控设备监控系统结构图、控制程序、人机交互界面”等子项目,有效地提高了地铁环控设备监控系统的设计和编程开发效率,降低对环控系统程序编写调试人员的技术水平要求,缩短了建设周期;同时,交流变频调速技术的应用使得节能效果达到60%,生产了很好的示范效果。本文给出地铁环控设备监控系统设计与实现,经过成都地铁4号线工程(16个车站)3个月的系统运行结果表明,系统达到设计目标、运行稳定可靠,同比传统的设计施工工艺降低开发调试人工成本53%。本文所述工作对于一类“地铁环控设备监控系统”的设计与实施具有一定的参考价值。