在传统观念中,包装是生产的终点,因此,在产品下线时其属性就全部确定。同时,在下游供应链的订货和储存程中,为方便管理,不同包装的产品往往会进行独立的需求预测和存储。然而,由于需求的不确定性和预测的偏差,经常导致一种包装产品缺货而另一种包装的产品却产生过剩。不可估量的机会损失成本和昂贵的过期成本,让传统的操作方式不能满足新形式下的发展要求,解决这个问题的方法之一就是采取包装延迟策略。包装延迟策略的工作原理是通过延迟包装作业的操作时间和地点,先对存货进行集中控管,至少需求确定后,才进行最后的包装、配送工作,其优点在于能够解决由于产品包装趋于个性化和多样化以及需求不确定性等因素带来的库存成本日益增大的问题。延迟策略的研究和应用在国外已经较为广泛,但主要针对的是制造和物流环节,很少将延迟策略运用到包装领域,而包装在现代生产和物流运作中的作用已经变得举足轻重。针对以上问题,本文结合实际运用首次系统地就包装延迟策略对库存成本的影响进行了全面的研究和分析,具体结果如下:首先,介绍了包装延迟策的原理和运行方式,并运用库存控制及包装管理等理论知识将包装和库存建立了量化的联系,并探讨了包装延迟策略对库存量的影响。接着,运用被视为当代战略管理会计和精益生产的基础而受到普遍赞誉和普及的作业成本分析法,找出了库存成本驱动因子及各个因子与包装策略之间的数量关系。然后,分别建立了包装延迟策略和非包装延迟策略下的库存成本模型,最终建立了包装延迟策略的决策模型。最后,本课题以神龙汽车公司一种典型产品的包装为例,对包装延迟的实际运用进行了分析,为其他企业使用和研究提供了样本和实际范例。