车用涡轮流量计的机电一体化设计

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随着世界经济的发展、人口的增加及人类生活水平的提高,国际社会对能源的需求量不断增加,对石油的依赖也在不断增加。我国经济发展迅速,对石油的需求急剧增长,目前已经成为石油净进口国,但同时面临世界石油枯竭的现状,石油短缺会成为困扰我国的难题,影响我国的社会经济发展。科学管理石油及其相应产品的使用,对节约能源、降低生产成本、缓解能源应用紧张状况将是十分重要的。各种流量计的不断出现及测量精度的不断提高,适应了这一要求,对科学管理石油产品的使用起到了关键的作用。采取安装燃油计量装置的方案实现对公共汽车的实时监测,便于对汽车的经济指标考核和杜绝燃油的浪费现象。本课题针对燃油流量测量系统的实际情况,比较研究了当前主要流量计,决定采用在石油产品计量领域应用广泛的涡轮流量计进行流量测量。   本文主要针对流量计涡轮叶片、涡轮轴与轴承的结构造型对流量计精确度与灵敏性的影响,对流量计进行了机械结构的优化设计与样品制造,该研究过程对提高涡轮流量计的测量精度具有重要的意义;对涡轮叶片的机械造型进行优化的过程中,使用了ANSYS软件,采取流体力学的有限元分析方法,将多组叶片角度下的流量计灵敏性进行了对比,确立了最为合适的叶片角度。   除了通过对机械结构的优化来提高流量计的灵敏性,文章还针对车用流量计的具体应用情况进行了智能流量显示仪的低功耗及智能化设计;显示仪的硬件电路部分采用了成本低廉,体积小,功耗低且性能突出的STC89C54RD+单片机作为核心处理器,将单片机模块、时钟芯片模块、电源模块、霍尔检出器、液晶显示模块和键盘模块进行了合理的布局与一体化的编程。该智能流量显示仪的设计拓展了涡轮流量计的应用领域。
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