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发电机励磁和调速系统模型作为电网分析计算中最为重要的四类元件模型的一部分,对电网的动态特性分析具有关键作用,过去电力部门常采用典型参数,难以真实反映系统的动态特性,迫切需要进一步对这些模型的结构和参数两方面开展建模研究工作,本文正是围绕电网的这一需求,对励磁及调速系统整体辨识展开了研究,主要研究了以下内容。首先从实际电网的需求出发,对励磁及调速系统模型及参数辨识技术的发展过程和研究现状进行了介绍,论述了采用智能辨识法对励磁及调速系统进行整体参数辨识的必要性,以及形成实用化程度较高的参数辨识工