【摘 要】
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内燃机进气系统中气体的流动是一种十分复杂的三维湍流运动,对燃油的喷射、混和气体的形成、燃烧和排放有重要影响.该文对CUB100四冲程汽油机的化油器-进气管-进气道-气门-缸
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内燃机进气系统中气体的流动是一种十分复杂的三维湍流运动,对燃油的喷射、混和气体的形成、燃烧和排放有重要影响.该文对CUB100四冲程汽油机的化油器-进气管-进气道-气门-缸内系统进行三维稳态数值模拟,计算了当气阀升程最大时刻且化油器柱塞在全开或半开两种情况.在kIVA-3的基础上建立了化油器-进气管-迸气道-气门-缸内流动系统三维流动计算模型.应用计算机辅助网格生成技术,采用ICEMCFD软件生成了kIV-3可以接受的分块结构化网格.计算结果表明,化油器和进气管对整个系统的气体流动有较大的影响,柱塞在全开和半开这两种情况的流场也有很大区别.在化油器腔体内部的喷嘴周围出现低压区,产生一定的真空度,有助于燃油喷出.柱塞半开情况时,在进气管弯曲段出现明显的回流现象,在进气管和进气道产生旋转气流,对缸内的流动影响很大,缸内的双涡结构出现了不对称情况.在距缸盖1.75D的气缸截面上,气体压力、速度都趋于均匀,没有大的波动情况出现.通过该文的多维数值模拟,可以获得流动区域较大的信息量,能够较好地反映流动系统几何形状的影响,对化油器、进气管、气道、缸内燃烧室等的设计具有指导意义.
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