中国的大部分油田已进入高含水期,生产过程中经常要把采出水回注,实际操作中会遇到注入压力的增加和流体流速的减少等问题,这些问题就是再注入水中含有杂质引起的。水驱引起沙粒的沉积,化学驱和微生物驱引起的凝胶颗粒以及微生物等的沉积,都会导致储层的渗透性的降低。因此,掌握颗粒悬浮液中颗粒在多孔介质中的移动规律对提高石油的开发性能有指导意义。本文采用LBM-DEM方法对多孔介质内悬浮颗粒的流动过程进行三维数值模拟。液相采用格子Boltzmann方法(LBM)进行模拟求解,颗粒相采用离散元法(DEM)进行计算,并考虑两相之间的耦合作用。建立三维多孔介质模型,研究不同孔隙率下,流体的粘度、流动速度、颗粒粒径以及数量对多孔介质内流动的特性影响。模拟得到了颗粒在多孔介质中的悬浮颗粒运行轨迹,沉积位置,逃逸率以及颗粒的颗粒拟温度等参数的变化规律。模拟结果显示:随着流体粘度的增大,颗粒的平均速度增大,颗粒的逃逸率上升,逃逸率的增长幅度放缓,颗粒轴向瞬时速度的脉动减小。随着流体速度的增大,颗粒的平均速度增大,颗粒的逃逸率先上升后下降,颗粒轴向瞬时速度的脉动增大。随着多孔介质的孔隙率的增大,颗粒的平均速度增大,颗粒的逃逸率上升,颗粒的瞬时轴向速度的脉动和频率都减小。随着颗粒的粒径的增大,颗粒运动的平均速度下降,颗粒的逃逸率下降,颗粒的颗粒拟温度呈线性下降。随着颗粒数量的增大,颗粒的平均运动速度变化不明显,符合实验结果,颗粒逃逸率下降,颗粒拟温度上升。颗粒的碰撞对颗粒在多孔介质中的运动起到了非常关键的影响。