多高层建筑钢结构的常用结构体系是框架结构,而梁柱节点是钢框架的关键连接部分。实际结构的梁柱连接很难达到完全刚接或理想铰接的情况,其节点总是介于理想的刚接和铰接之间,即半刚性连接。将偏心支撑作为半刚接钢框架的抗侧体系,是一种新型的框架支撑体系,也是探索理想抗震体系的一个有益尝试。研究地震作用下偏心支撑半刚接钢框架的破坏机理,具有重要的理论意义和工程价值。本文探讨了偏心支撑半刚接钢框架的动力性能,研究工作以有限元理论分析和试验研究密切配合为原则,有限元时程分析为主,试验结果用来对比验证有限元数据。试验为V形偏心支撑刚接、半刚接钢框架的循环加载试验。试验结果表明：焊接连接和角钢连接钢框架的滞回曲线不饱满,均出现捏拢现象。本文采用有限元分析软件对偏心支撑半刚接钢框架进行时间历程分析,共设计了6个系列,60个有限元试件,主要探讨框架跨数、框架层数、梁柱连接节点的转动刚度、支撑类型、地震峰值加速度等参数对框架动力性能的影响。分析结果表明：与偏心支撑刚接框架相比,偏心支撑半刚接钢框架的侧移增大,耗能能力减小；偏心支撑刚接框架要先于偏心支撑半刚接框架进入屈服阶段；偏心支撑刚接框架和偏心支撑半刚接钢框架都具有良好的滞回性能。最后,本文根据试验研究和有限元分析结果,总结出偏心支撑半刚接钢框架的特性,提出结构抗震设计建议,为偏心支撑半刚接钢框架的抗震研究和应用提供参考。