【摘 要】
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场地液化是桥梁震害的主要原因之一.考虑液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用,对于正确预测桩基桥梁结构地震反应具有重要意义.大型振动台模型试验是研究液化场地桩-土-桥梁
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场地液化是桥梁震害的主要原因之一.考虑液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用,对于正确预测桩基桥梁结构地震反应具有重要意义.大型振动台模型试验是研究液化场地桩-土-桥梁结动力相互作用一种有效手段,日益倍受重视.针对大型振动台模型试验,进行液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用数值模拟,对于加深理解液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用机理具有重要意义,并有利于更好地继续实施同类试验.基于土动反应分析有效应力原理,在自由场地液化一维分析模型研究基础上,直接针对大型振动台模型试验过程,建立试验受控条件下可液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用数值模拟的二维分析模型和计算方法.根据桩基平面应变假定,将2×2群桩结构转换成平面板桩结构,同时考虑桩-土数值模拟中桩尺寸效应问题,由桩截面节点位移协调条件和平衡力系静力等效原理,建立四结点梁单元刚度矩阵且对Timoshenko梁杆单元刚度矩阵进行增广修正,以考虑桩横截面大小影响桩周围土体位移场分布的尺寸效应.
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