目前国内桥涵伸缩装置安装后所发生的病害情况，严重影响通车后的正常运营，伴随着全国范围内重载超载车辆和交通量的增加，桥梁的伸缩装置在承受车辆载荷的重复作用下损坏而引起的行车不舒适、桥梁整体结构受到破坏等一些问题也逐渐的展露出来。种种迹象表明伸缩装置的疲劳破坏是其产生病害的重要原因之一。　　本论文作为交通部西部交通建设科技项目其中的一个重要组成部分，以辽宁省营口市辽河特大桥调查统计资料为基础：　　1.通过对国内外大位移模数式伸缩装置的调查研究，结合国内桥梁应用大位移伸缩装置现状，分析桥梁大位移伸缩装置产生病害的原因；得出疲劳破坏是桥梁伸缩装置损坏的重要原因之一：　　2.通过收集资料，同时对NDI聚氨脂作为大位移模数式伸缩装置压缩控制弹簧的重要材料进行试验性能分析，随后再对其进行有限元分析，综合试验结果和理论分析说明NDI聚氨脂是具有高弹性性能的优质材料；　　3.通过有限元分析软件ANSYS对伸缩装置中、边梁和横梁等各组件进行有限元分析，以及进行整体伸缩装置的应力时程分析；　　4.最后利用nsoft疲劳分析软件对其钢梁和高强螺栓进行疲劳分析以及寿命估算，同时对影响大位移模数式伸缩装置疲劳寿命的影响因素进行分析。