目前,船员培训所用轮机模拟器的仿真对象大部分为传统机械式柴油机,为了适应柴油机的发展趋势,本文以电子控制柴油机为研究对象,对其进行仿真研究,并应用到轮机模拟器中。本文以7S80ME型柴油机为研究对象,建立了柴油机的数学模型,并采用Simulink仿真工具建立了二次模型,验证了数学模型的正确性。根据容积法思想将柴油机本体分为气缸、涡轮增压器、进气系统、排气系统、空冷器五部分,对各部的工作过程分别建立数学模型,并对电子控制系统中的喷油和排气控制功能、液压伺服系统中的燃油喷射和排气阀开启过程建立模型;将电子控制系统及液压伺服系统与柴油机本体模型相关联,实现了柴油机仿真模型的可变喷油定时和排气定时;在柴油机工作过程模型的基础上,建立了柴油机动力学学模型,实现了柴油机模型的动态仿真过程。仿真模型可以获得缸内压缩压力、最大压力、扫气压力、排气管压力、增压器转速、柴油机转速、功率等多项参数及其动态变化过程曲线。最后,在DMS系列轮机模拟器整体框架下,在.NET平台上,以Visual Studio2013为开发环境,使用C#编程语言,编写了了轮机模拟器主机部分的仿真软件,可以监测主机运行过程中各相关参数。仿真数据与台架实验数据基本一样,说明所建模型和参数选取正确,可以应用到轮机模拟器中。