在世界汽车工业的发展进程中，汽车金融服务发挥着十分重要的作用。目前汽车金融服务在我国还算是比较幼小的新兴产业，随着汽车消费的兴起，汽车金融服务的市场正日渐形成，我国汽车金融服务面临重大的发展机遇。据中国汽车工业协会预测，2007年全国汽车产量有望达到850万辆，而预计在2007年年底建成后整车总产能将突破1000万辆，我国汽车产能总量呈现相对过剩，同时我国国民经济的高速增长，居民收入不断增加，在这样的市场环境下，汽车金融服务在调节汽车工业生产与汽车消费的矛盾和实现汽车消费潜在需求转化为现实需求方面显得尤为重要。我国汽车工业的快速发展，汽车市场正处于汽车普及化发展阶段的初期，但我国汽车金融服务发展中还存在着汽车金融服务机构主体不合理、汽车金融服务产品单一、汽车金融服务发展的制度不健全等问题，这些阻碍了汽车金融服务促进我国汽车工业和国民经济发展的重要作用的发挥。鉴于此，本文认为有必要对我国汽车金融服务进行全面分析、探讨影响我国汽车金融服务发展中存在的问题、探索加速我国汽车金融服务发展的途径，以促进我国汽车工业和国民经济的发展。本文采用了比较研究的方法，运用经济学、金融学、营销学、服务管理学等理论，对汽车金融服务的盈利模式、融资结构、汽车金融产品和汽车金融机构主体等进行分析和论述，并通过与国际上汽车金融服务的比较，分析了我国汽车金融服务发展中存在问题，在借鉴国际上汽车金融服务经验的基础上，提出了发展我国汽车金融服务的对策和建议。本文的框架：第一章，绪论，主要介绍本选题的研究背景及意义、研究现状、研究对象和研究内容、创新及不足。第二章，汽车金融服务的功能和发展历程。第三章，从汽车金融服务的盈利模式、融资结构、产品和机构主体等四方面，详细进行了汽车金融服务的理论分析。第四章，通过和国际上汽车金融服务的比较，分析我国汽车金融服务发展中存在问题。第五章，借鉴国际上汽车金融服务的成功经验，提出了我国汽车金融服务发展的若干对策和建议。